segunda-feira, 21 de novembro de 2011

Jovens respondem por metade das mortes provocadas pelo trânsito



No domingo dia 20/11/2011, ocorreu o Dia Mundial em Memória às Vítimas de Trânsito, estabelecido pela OMS, a triste constatação é de que acidentes de motocicleta triplicaram

Os jovens estão morrendo mais no trânsito do que qualquer outra faixa etária da população. Do total de mortes ocorridas em 2009, por esse tipo de violência, 45,6% correspondem a pessoas entre 20 e 39 anos. Quando somados àqueles que têm entre 15 e 19, esse número sobe para 53,4%. Os dados fazem parte da publicação Saúde Brasil 2010, produzida todo ano pela Secretaria de Vigilância em Saúde (SVS), do Ministério da Saúde. Neste domingo, ocorre o Dia Mundial em Memória às Vítimas de Trânsito, estabelecido pela OMS (Organização Mundial de Saúde).

O diretor de Análise de Situação da Saúde do Ministério da Saúde e coordenador do Saúde Brasil, Otaliba Libânio, explica que, em 2009, as agressões foram responsáveis por 36,8% das mortes por causas externas entre os brasileiros, sendo a primeira causa entre pessoas com 15 a 39 anos. “Os Acidentes de Transporte Terrestre respondem por 26,5% dos óbitos do grupo. As mortes desse tipo representam a primeira causa de óbitos na população de dez a 14 anos e de 40 a 59 anos, e ocupa a segunda posição de mortes por causas externas nas demais faixas etárias”, afirma.

A taxa de óbitos por 100 mil habitantes por acidentes envolvendo motociclistas triplicaram (subiram 224,2%) e são bastante superiores ao aumento geral de acidentes com transporte terrestre, que foi de 14,9%, entre 2000 e 2009. Por outro lado, houve redução de 9,9% nas mortes com acidentes envolvendo pedestres.
NÚMEROS ABSOLUTOS - No dia 4 de novembro, o Ministério da Saúde divulgou um mapa da situação das mortes no trânsito no país, por números absolutos (Confira). O Sistema de Informações de Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde revelam que em 2010: 40.610 pessoas foram vítimas fatais. Para o ministro da Saúde, os números revelam que o país vive uma verdadeira epidemia de lesões e mortes no trânsito.
AÇÕES –O Sistema Único de Saúde conta com um conjunto de ações de promoção de saúde e também prevenção e vigilância de acidentes, violências e seus fatores de risco. Para a prevenção de acidentes de trânsito, por exemplo, os ministérios da Saúde e das Cidades assinaram, no último mês de maio, o Pacto Nacional pela Redução dos Acidentes no Trânsito – Pacto pela Vida.
A meta é estabilizar e reduzir o número de mortes e lesões em acidentes de transporte terrestre nos próximos dez anos, como adesão ao Plano da Década de Ações para a Segurança no Trânsito 2011-2020, recomendação da Organização das Nações Unidas (ONU), com a coordenação da Organização Mundial da Saúde (OMS).
Outra iniciativa é o Projeto Vida no Trânsito, lançado em junho de 2010. O principal objetivo é reduzir lesões e óbitos no trânsito em municípios selecionados por uma comissão interministerial. Para inicio do projeto, as cidades escolhidas foram Teresina (PI), Palmas (TO), Campo Grande (MS), Belo Horizonte (MG) e Curitiba (PR).
A medida tem duas etapas. A primeira foi iniciada ano passado e se estenderá até 2012. As cidades selecionadas devem desenvolver experiências bem-sucedidas na prevenção de lesões e mortes provocadas pelo trânsito e que possam ser reproduzidas por outras cidades brasileiras.
TABELA 1 - Taxa de mortalidade bruta (por 100 mil habitantes) - Brasil, 2000, 2005 e 2009.

Tipos de Causas Externas
2000
2005
2009
Variação (%)
2000 a 2009
Acidentes
31,1
31,6
32,6
4,9
Acidentes de transporte terrestre
17,1
19,5
19,6
14,9
-Pedestres
5,1
5,6
4,6
-9,9
-Motociclistas
1,5
3,3
4,9
224,2
-Ocupantes de veículos
3,6
4,5
4,9
36,1
Fonte: Ministério da Saúde, Secretaria de Vigilância em Saúde, Sistema de Informação sobre Mortalidade - SIM.

Tabela 3 – Número (N), proporção (%) e taxa de mortalidade  bruta (por 100 mil habitantes) por acidentes de transporte terrestre segundo sexo, faixa etária e regiões geográficas - Brasil, 2009.
Características
Sexoa
Total
Masculino
Feminino
N
%
Taxa
N
%
Taxa
N
%
Taxa
Faixa etária
30.656


        6.962


37.618


0 a 9 anos
697
2,3
4,2
432
6,2
2,7
1.129
3,0
3,5
10 a 14 anos
533
1,7
6,4
281
4,0
3,5
814
2,2
4,9
15 a 19 anos
2.275
7,4
26,7
662
9,5
8,0
2.937
7,8
17,5
20 a 39 anos
14.784
48,2
46,4
        2.354
33,8
7,3
17.138
45,6
26,7
40 a 59 anos
8.340
27,2
41,7
        1.694
24,3
7,8
10.034
26,7
24,0
60 e mais
3.813
12,4
44,0
        1.507
21,6
14,0
5.320
14,1
27,4
Ignorado
214
0,7
-
32
0,5
-
246
0,7
-
Regiãob









Norte
2.206
7,2
28,4
522
7,5
6,9
2.728
7,3
17,8
Nordeste
8.028
26,2
30,5
        1.582
22,7
5,8
9.610
25,5
17,9
Sudeste
11.444
37,3
29,0
       2.723
39,1
6,6
14.167
37,7
17,5
Sul
5.716
18,6
41,8
        1.329
19,1
9,5
7.045
18,7
25,4
Centro-Oeste
3.237
10,6
47,0
790
11,3
11,3
4.027
10,7
29,0
Total
30.656
100,0
32,6
       6.962
100,0
7,1
37.618
100,0
19,6

Fonte: Ministério da Saúde, Secretaria de Vigilância em Saúde, Sistema de  Informação sobre Mortalidade - SIM12.
http://portalsaude.saude.gov.br/portalsaude/noticia/3284/162/jovens-respondem-por-metade-das-mortes-provocadas-pelo--transito.html

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